{"id":2520,"date":"2021-02-01T07:05:00","date_gmt":"2021-02-01T05:05:00","guid":{"rendered":"https:\/\/tracktherace.com\/blog\/?p=2520"},"modified":"2022-05-20T15:16:17","modified_gmt":"2022-05-20T13:16:17","slug":"orientacion","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/tracktherace.com\/blog\/academy\/orientacion\/","title":{"rendered":"Orientaci\u00f3n: definiciones y t\u00e9rminos relacionados"},"content":{"rendered":"\n

La orientaci\u00f3n<\/a> es un deporte que consiste en visitar un n\u00famero de puntos marcados en el terreno, llamados controles, en el tiempo m\u00e1s corto posible, ayud\u00e1ndose \u00fanicamente de un mapa y una br\u00fajula.<\/p>\n\n\n\n

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Modalidades<\/h2>\n\n\n\n

Esqu\u00ed Orientaci\u00f3n<\/h3>\n\n\n\n

El esqu\u00ed-O<\/a> o esqu\u00ed-orientaci\u00f3n es la carrera de orientaci\u00f3n cuyo medio de desplazamiento son los esqu\u00edes aunque algunas partes de la carrera se pueden completar a pie.<\/p>\n\n\n\n

MTB Orientaci\u00f3n<\/h3>\n\n\n\n

Similar al o-pie, la BTT-O<\/a> o bici-orientaci\u00f3n se diferencia de este en que el participante deber\u00e1 desplazarse en bicicleta de monta\u00f1a. Esto conlleva que el desplazamiento se llevar\u00e1 a cabo a trav\u00e9s de caminos o sendas m\u00e1s o menos ciclables pero siempre por estos.<\/p>\n\n\n\n

Orientaci\u00f3n a pie<\/h3>\n\n\n\n

O-pie<\/a> es la modalidad del deporte de orientaci\u00f3n<\/a> m\u00e1s practicada. Consiste en realizar una ruta a pie en el menor tiempo posible pasando por todos los puntos representados en el mapa.<\/p>\n\n\n\n

Rogaine<\/h3>\n\n\n\n

En esta modalidad, el recorrido es libre, cada control tiene un valor en puntos y el objetivo es conseguir la m\u00e1xima puntuaci\u00f3n dentro del tiempo m\u00e1ximo establecido. Tambi\u00e9n se le puede llamar score. Puede ser tanto en la modalidad a pie o en bicicleta de monta\u00f1a.<\/p>\n\n\n\n

Sprint<\/h3>\n\n\n\n

El sprint es aquella prueba de menor distancia y que habitualmente se desarrolla en entornos urbanos. Prima la velocidad explosiva frete a la resistencia de otras pruebas.<\/p>\n\n\n\n

Trail orientaci\u00f3n<\/h3>\n\n\n\n

El trail orientaci\u00f3n<\/a> es una modalidad en la que los competidores pasan por un n\u00famero de puntos de control marcados en el terreno, por lo general en una secuencia fija y dentro de un l\u00edmite de tiempo m\u00e1ximo para finalizar todo el recorrido. Usando el mapa y con la ayuda de una br\u00fajula eligen, entre un n\u00famero de balizas, cu\u00e1l es la que corresponde con el centro de un c\u00edrculo impreso. Esta es una modalidad perfecta para la pr\u00e1ctica del deporte adaptado ya que las competiciones est\u00e1n dise\u00f1adas para poder participar en silla de ruedas o con otros medios de ayuda a la movilidad.<\/p>\n\n\n\n

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Material necesario<\/h2>\n\n\n\n

Baliza<\/h3>\n\n\n\n

La baliza es una se\u00f1al que sirve para marcar el lugar exacto del control. Consiste en un prisma triangular de 30x30cm, de color blanco y naranja. La baliza nunca se esconde y se deber\u00e1 ver sin ning\u00fan problema desde el elemento en la que est\u00e1 colocada.<\/p>\n\n\n\n

\"Baliza\"<\/figure>\n\n\n\n

Br\u00fajula<\/h3>\n\n\n\n

La br\u00fajula es el instrumento de navegaci\u00f3n que consiste en una aguja imantada en la que uno de sus extremos nos se\u00f1ala siempre el Norte magn\u00e9tico. En el deporte de la orientaci\u00f3n<\/a> se utiliza para determinar el rumbo, correr en un rumbo determinado y orientar el mapa.<\/p>\n\n\n\n

\"Br\u00fajula\"<\/figure>\n\n\n\n

Hoja de descripci\u00f3n de controles<\/h3>\n\n\n\n

La hoja de descripci\u00f3n de controles es una tarjeta que proporciona informaci\u00f3n al corredor sobre las caracter\u00edsticas de los controles. El formato est\u00e1 regulado por la Federaci\u00f3n Internacional de Orientaci\u00f3n y su simbolog\u00eda es universal.<\/p>\n\n\n\n

\"Hoja<\/figure>\n\n\n\n

Mapas ISSOM<\/h3>\n\n\n\n

Los mapas ISSOM son aquellos mapas dise\u00f1ados bajo las especificaciones de la norma ISSOM (International Specification for Sprint Orienteering Maps) dependiente de la Federaci\u00f3n Internacional de Orientaci\u00f3n (IOF).<\/p>\n\n\n\n

Tarjeta de control<\/h3>\n\n\n\n

La tarjeta de control es una cartulina utilizada para comprobar que el corredor ha pasado por todos los controles en el orden establecido. Normalmente consiste en una cartulina que se perfora con un dibujo \u00fanico con una pinza que tiene la baliza en cuesti\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n

Tarjeta de control electr\u00f3nica<\/h3>\n\n\n\n

La tarjeta de control electr\u00f3nica es un sistema formado por dos elementos, un chip que lleva el corredor y una estaci\u00f3n en cada punto de control. El primero identifica al corredor y registra el tiempo de paso por cada baliza. Tras el paso por meta cada participante debe descargar la informaci\u00f3n almacenada en el ordenador de meta. El m\u00e1s extendido es el sistema SportIdent aunque existen otros como EMIT.<\/p>\n\n\n\n

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T\u00e9cnicas<\/h2>\n\n\n\n

Aproximaci\u00f3n<\/h3>\n\n\n\n

La aproximaci\u00f3n consiste en una t\u00e9cnica de desplazamiento mediante la cual se realiza la mayor parte del recorrido entre controles. El corredor no se fija en los peque\u00f1os detalles del mapa si no que usa la br\u00fajula exclusivamente para orientar el mapa y acercarse a la mayor velocidad posible hasta una distancia entre 50 y 200 metros del control.<\/p>\n\n\n\n

\"Ataque\"<\/figure>\n\n\n\n

Ataque<\/h3>\n\n\n\n

El ataque es la t\u00e9cnica de desplazamiento tras la aproximaci\u00f3n que consiste en moverse desde un punto f\u00e1cilmente localizable en el entorno del control hasta el mismo. En esta fase se usa la br\u00fajula con precisi\u00f3n intentanto identificar todos los detalles reconocibles en el mapa.<\/p>\n\n\n\n

Rumbo<\/h3>\n\n\n\n

El rumbo es la direcci\u00f3n tomada en el plano horizontal para llegar a un punto determinado.<\/p>\n\n\n\n

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Otras definiciones<\/h2>\n\n\n\n

Curvas de nivel<\/h3>\n\n\n\n

La curva de nivel es aquella l\u00ednea que en un mapa une todos los puntos que tienen la misma altitud sobre el nivel del mar. De su interpretaci\u00f3n se puede deducir la forma del terreno pudiendo interpretar accidentes geogr\u00e1ficos como vaguadas, cotas, cerros, cortados, collados, crestas, etc.<\/p>\n\n\n\n

Control de tiempos EMIT<\/h3>\n\n\n\n

El control de tiempos EMIT es otro sistema de tarjeta electr\u00f3nica pero mucho menos utilizada que el SportIdent.<\/p>\n\n\n\n

Elemento de control<\/h3>\n\n\n\n

El elemento de control es la entidad reconocible sobre el terreno que ubica el punto de control. Se encuentra siempre en el centro del c\u00edrculo de control. Un ejemplo de elemento de control puede ser una roca, un hormiguero o una curva de un curso de agua. La hoja de descripci\u00f3n de los controles deber\u00e1 describir la posici\u00f3n de la baliza con respecto a este elemento. Por ejemplo lado oeste de una roca.<\/p>\n\n\n\n

International Orienteering Federation (IOF)<\/h3>\n\n\n\n

La IOF<\/a> es la confederaci\u00f3n internacional de organizaciones que regulan el deporte de la orientaci\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n

Trazador<\/h3>\n\n\n\n

El trazador es aquella persona que dise\u00f1a y edita el mapa de carrera.<\/p>\n\n\n

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